TYSKJL Самазахопныя заціскі Агульны заціск

TYSKJL Самазахопныя заціскі Агульная заціскная выява

Кароткае апісанне:

Заціск выкарыстоўваецца для ўтрымання разгорнутага провада або провада зазямлення пасля аперацыі пагашэння або зацягвання, каб завяршыць адпаведную працу на лініі.У залежнасці ад прызначэння заціску, які пастаўляецца, ёсць заціск для дроту, заціск для зазямлення, заціск для аптычнага кабеля і заціск для дроту.Ён у асноўным выкарыстоўваецца для заціскання сталёвых нітак, цягавых тротаў і дроту з алюмініевага сплаву і г.д.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Асаблівасць

1. Корпус выраблены з высокатрывалага алюмініевага сплаву і можа эфектыўна абараніць OPGW, выкарыстоўваючы ніт, каб не саслізнуць і не пашкодзіць леску.

2.Неабходна ўказаць пры замове дыяметр і мадэлі валаконнага кабеля.

3.Усе захопныя сківіцы вырабляюцца па новай тэхналогіі для павелічэння тэрміну службы сківіцы

4.Adopt легіраванай сталі, тэрмічнай апрацоўкі ўзмоцнена.

5. Для зацягвання або рэгулявання правісання провада зазямлення, лёгкі вага.

6.Ён падыходзіць для рэгулявання стальной ніткі вежы з адцяжкамі і зацягвання провада зазямлення.

Тэхнічныя дадзеныя

Самазахопныя заціскі TYSKСамазахопныя заціскі можна выкарыстоўваць для замацавання і нацягвання вяроўкі.Корпус выраблены з высокатрывалай гарачакаванай сталі, каб мінімізаваць суадносіны вагі і працоўнай нагрузкі.
мадэль	Намінальная нагрузка (кн)	Дыяпазон прымянення (мм)	Вага (кг)	Заўвага
СКЖЛ-2	20	Φ4-22	1.3	Сталёвы трос;дырыжор
СКЖЛ-3	30	Φ16-32	2.5	Медны провад;Алюмініевая сталь;LGJ;Ізаляваная паветраная лінія

Ужыванне

Яны прызначаны для ўтрымання верхняга аптычнага провада зазямлення OPGW, дыяметр кабеля такі ж, як памер захопу, каб забяспечыць трывалае зацісканне, паменшыць ціск заціснутых частак, каб кабель быў заціснутай часткай, і абараніць унутранае валакно кабеля ад пашкоджання.

Тэхнічныя прынцыпы

Пасля таго, як спадарожнае прыстасаванне заціскае провад зазямлення, цягнечая сіла дзейнічае на цягучае кольца, і вось слізгацення цягавога кольцы слізгае ў слоце провада корпуса, рухаючы злучальную пласціну, і рухомае сядзенне сківіцы паварочваецца адпаведна.З-за надзейнага шарнірнага злучэння паміж іншым канцом сядзення рухомай сківіцы і сківіцай пры кручэнні рухомая сківіца вымушана націскаць уздоўж восі штыфта, і трос прыціскаецца да сядзення нерухомай сківіцы.Чым большае нацяжэнне нацяжнога кольца, тым большы ціск уніз на рухомую губку, каб гарантаваць, што провад зазямлення шчыльна заціснуты рухомай і нерухомай губкамі.

Папярэдняя: Самазахопныя заціскі TYSKGF для сталёвых канатаў

далей: TYSLU Высокатрывалыя злучальнікі з ацынкаванай сталі

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам